转船有什么风险（船舶转车是什么意思）
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货物在海洋运输过程中的风险,对保险人来说有哪三个
A、平安险（free fromparticular average，简称f.p.a.）在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事，民被保险货物的实物的实际全损或推定全损。由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与流一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。
平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
水渍险责任范围包括：（1）平安险所承保的全部责任。（2）被保险货物在运输途中由于自然灾害（雷电，海啸，地震，洪水）造成的部分损失。一切险责任范围包括：（1）平安险和水渍险的保险责任。（2）一般外来原因造成全部或部分损失。
按照1981年1月1日修订的《海洋运输货物保险条款》规定，海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种。（1）平安险平安险的责任范围是海运险中责任范围最狭小的一种。
我国海洋货物运输保险中的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围主要包括：自然灾害造成的全部损失，意外事故造成的全部损失和部分损失，以及意外事故前或后在海上遭受自然灾害导致的货物部分损失。
海洋运输货物保险条款责任范围本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。（一）平安险本保险负责赔偿：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
信用证海运提单风险分析
承运人责任之外的海上运输的风险。承运人责任之外的海上运输的风险主要是转船提单的风险与舱面提单风险。当装运港与目的港之间无法直达，货物需要转运时，对普通的海运提单而言，之一程船与第二程船提单的签发人只承担自己承运范围内的运输责任，进口商实际承担了转船风险。
信用证条件下，海运提单和航空运单结汇风险的不同在于：海运提单一般是货权凭证（记名提单除外），换句话说就是，海运提单的正本代表货权，收货人需要用正本提单向承运人提货；而空运提单不是货权凭证，收货人凭身份证明就可以提货。
但是，根据保函签发提单，毕竟违反单证的表示不得虚假的原则。承托人根据保函签发清洁提单，难免不被认为是与托运人共谋的欺诈行为。而且在许多国家，根据法律都有使保函无效的危险。所以，接受保函签发清洁提单，对承运人是有一定风险的。因此，承运人对托运人提出的凭保函签发清洁提单的要求须特别审慎。
倒签提单和预借提单哪个风险大?为什么?
1、倒签提单和预借提单两个中预借提单风险大。倒签提单是指承运人在货物装船后签发的，但提单中注明的装船日期早于实际装船日期的提单。通常是在货物的实际装船日期晚于信用证规定的装船日期时，托运人为了能顺利结汇而要求承运人签发的。
2、预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。
3、预借提单比倒签提单有更严重的欺骗性如果说倒签提单仅仅就货物的装运日期对收货人进行了欺骗的话，预借提单则隐瞒了货物迟交或未交的真相或货物表面状况未知的真相，所以说，预借提单比倒签提单具有更大的欺骗性。
4、综上所述，倒签提单和预借提单在目的和操作流程上存在显著差异。倒签提单侧重于满足信用证条款，而预借提单则旨在提前获取资金。同时，它们与已装船提单的日期分别基于货物装船完毕和船舶开航的事实，体现了国际货物运输中复杂多变的实际情况。
海运提单种类
1、【答案】：提单的基本类型有：已装船提单和收货待运提单；记名提单和不记名提单；直达提单和转船提单；预借提单、倒签提单和顺签提单。
2、提单可以划分为多个种类，包括记名提单、不记名提单、指示提单、直达提单、转船提单、联运提单、多式联运提单、全式提单、简式提单、倒签提单、顺签提单、预借提单、过期提单、运费预付提单、运费到付提单、更低运费提单等。
3、根据不同运输方式，提单分为直达、转船、联运和联合运输提单。
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